單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7D型機(jī)車(chē)柴油機(jī)有()氣缸。

A、10個(gè)
B、12個(gè)
C、14個(gè)
D、16個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)的供油提前角為()。

A、20°±1°
B、21°±1°
C、22°±1°
D、23°±1°

2.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸向總間隙中修限度為()。

A、0.50mm
B、0.80mm
C、1.00mm
D、1.20mm

3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)11型機(jī)車(chē)柴油機(jī)的搖臂與搖臂襯套間隙限度為()。

A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.18mm
D、0.20mm

4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)采用()換氣機(jī)構(gòu)。

A、氣閥一凸輪式
B、氣閥
C、凸輪式
D、氣閥棘輪式

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)用柴油機(jī)通過(guò)()經(jīng)凸輪軸傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)凸輪軸。

A、轉(zhuǎn)軸
B、曲軸
C、輪軸
D、抱軸

最新試題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題