單項選擇題竄入氣缸參與燃燒,引起排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、機油
B、水
C、氣
D、其他液體
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1.單項選擇題氣缸()太小,引起排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、爆發(fā)壓力
B、壓縮壓力
C、間隙太大
D、間隙太小
2.單項選擇題()太臟。造成排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
3.單項選擇題()不良,造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
4.單項選擇題東風11型內(nèi)燃機車柴油機的進氣穩(wěn)壓箱容積與工作容積之比為()。
A、0.3~0.8
B、0.8~1.5
C、1.5~1.8
D、1.8~2.3
5.單項選擇題噴油器針閥彈簧折斷或針閥體裂,造成噴油壓力()。造成排氣溫度過高。
A、不足
B、過大
C、過小
D、不穩(wěn)
最新試題
下列哪項不是JZ-7型空氣制動機自動制動閥試驗項目()。
題型:單項選擇題
緩解閥復原()失效后不僅會失去復原功能,還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。
題型:單項選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:單項選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
題型:單項選擇題
CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指()。
題型:單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
題型:單項選擇題
緊急制動試驗時,制動管減壓()kPa前須起緊急制動作用。
題型:單項選擇題
在制動主管減壓時,副風缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進入()。
題型:單項選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
題型:單項選擇題