單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)為了檢驗(yàn)氣缸蓋裝配后的余隙高度是否符合高度，采用（）測(cè)量。
A、百分表
B、萬(wàn)用表
C、游標(biāo)卡尺
D、壓鉛法
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1.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)柴油機(jī)的供油提前角為（）。
A、20°
B、21°
C、22°
D、23°
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)柴油機(jī)為額定功率，油水溫度在（）的范圍內(nèi)，各缸供油刻線值基本一致（相差不超過(guò)0.5刻線）時(shí)，在各缸示功閥處接—爆發(fā)壓力表測(cè)量柴油機(jī)爆發(fā)壓力。
A、50-55℃
B、55-60℃
C、60-65℃
D、65-70℃
3.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4D型機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋的搖臂軸套與搖臂軸徑向間隙為（）。
A、0.015～0.065mm
B、0.025～0.075mm
C、0.025～0.085mm
D、0.030～0.090mm
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)進(jìn)、排氣凸輪的最大升程為（）。
A、14.8mm
B、15.5mm
C、15.8mm
D、16.4mm
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)柴油機(jī)的排氣門(mén)閥座面角為（）。
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題