A.原地面下原來(lái)的正常固結(jié)土變成了超固結(jié)土
B.新沉積的泥沙是欠固結(jié)土
C.新沉積的飽和砂土地震時(shí)可能液化
D.與一般第四系土比在同樣的物理性質(zhì)指標(biāo)狀況下，新沉積土的力學(xué)性質(zhì)較差
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A.凝膠型結(jié)構(gòu)
B.溶－凝膠型結(jié)構(gòu)
C.溶膠型結(jié)構(gòu)
D.固膠型結(jié)構(gòu)
A.整體狀、塊狀、次塊狀結(jié)構(gòu)
B.巨厚層狀、厚層狀、中厚層狀、互層和薄層狀結(jié)構(gòu)
C.風(fēng)化卸荷狀結(jié)構(gòu)和風(fēng)化碎塊狀結(jié)構(gòu)
D.鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)和碎裂結(jié)構(gòu)
A.0.70m
B.1.00m
C.1.20m
D.1.40m
A.強(qiáng)結(jié)合水
B.弱結(jié)合水
C.毛細(xì)水
D.重力水
A.由于混凝土模量比鋼材小，所以混凝土墻上的土壓力更大
B.由于混凝土墻上的變形小（位移），所以混凝土墻上的土壓力更大
C.由于鋼板樁的變形（位移）大，所以鋼板樁上的土壓力大
D.由于鋼材強(qiáng)度高于混凝土強(qiáng)度，所以鋼板樁上的土壓力更大
最新試題
黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。
在進(jìn)行巖石抗拉試驗(yàn)時(shí)，堅(jiān)硬巖石應(yīng)選用直徑1mm的鋼絲墊條。
一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)，錨桿才發(fā)揮錨固力。
在公路、鐵路選線遇到滑坡時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
反映系統(tǒng)誤差大小，表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是（）。
瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。
固結(jié)系數(shù)Cv越大，土層的固結(jié)速度越慢。
木材平衡含水率隨空氣溫度和相對(duì)濕度的變化而變化。
按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），對(duì)下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評(píng)價(jià)，按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類，以下（）項(xiàng)是正確的。
在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。