A.建立仿真模型
B.編制仿真程序
C.建立數(shù)學(xué)模型
D.建立分析方法
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A.CAD/CAM
B.CAD/CAPP/CAM
C.MRP-Ⅱ
D.ERP
A.速度、停止
B.位移、熱
C.進(jìn)給、回轉(zhuǎn)
D.振動(dòng)、噪聲
A.定位、定向、定速
B.識(shí)別、檢驗(yàn)、調(diào)整
C.裝卸、傳輸、存儲(chǔ)
D.進(jìn)給、回轉(zhuǎn)、到位
A.信息采集系統(tǒng)
B.計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)
C.監(jiān)控檢測(cè)系統(tǒng)
D.信息處理系統(tǒng)
A.檢測(cè)裝置裝在伺服電機(jī)上
B.檢測(cè)裝置裝在中間軸上
C.檢測(cè)裝置裝在機(jī)床執(zhí)行元件上
D.檢測(cè)裝置裝在機(jī)床絲杠上
最新試題
鑄件冒口的凝固時(shí)間應(yīng)()。
數(shù)控機(jī)床G代碼中,與G00是同組模態(tài)指令的是()。
金屬塑性變形時(shí),可使屈服強(qiáng)度提高的參數(shù)是()。
簡(jiǎn)述焊接結(jié)構(gòu)中氫致延遲裂紋(俗稱“冷裂紋”)的防止措施。
金屬或合金靜態(tài)再結(jié)晶與結(jié)晶的過程基本相同,但必須有一定的()。
下列固體廢棄物屬于危險(xiǎn)廢物的是()。
數(shù)控機(jī)床上繞Z軸旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)軸標(biāo)定為()。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
鑄造生產(chǎn)吊運(yùn)金屬液澆包的起重機(jī)應(yīng)按法規(guī)加嚴(yán)控制的是()。
在普通車床上用試切法批量加工軸套件內(nèi)孔時(shí),其孔徑尺寸的分布曲線特征是()。