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某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。
A.社會環(huán)境：主要保護目標是相關規(guī)劃的協(xié)調性，受拆遷影響的居民生活質量
B.社會環(huán)境：污染行為是挖、填方工程及施工便道等
C.景觀環(huán)境：主要保護目標是周邊風景區(qū)、名勝古跡
D.景觀環(huán)境：污染行為公路服務區(qū)的建設
某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。
A.對公路沿線的自然和社會概況和環(huán)境質量現(xiàn)狀進行調查和評價
B.對該工程施工期和營運期對周圍環(huán)境的影響進行預測和評價
C.根據(jù)該工程產(chǎn)生的環(huán)境影響提出切實可行的防治措施，將環(huán)境影響降至最小程度，以達到公路建設和環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的目的
D.從環(huán)境保護角度論證項目建設的可行性及主要比選方案的技術可行性，為環(huán)境保護設計及項目的環(huán)境管理提供依據(jù)
某公路建設項目，工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）二級公路設計標準設計，設計行車速度60km/h，路基標準寬度10m，其中行車道寬9m，土路肩2×0.5m，設計洪水頻率為50年一遇；路面采用瀝青混凝土路面。
全線共設小橋4座，中橋13座，大橋2座；隧道3座；涵洞104道；平交叉52處；改河4處；改渠7處。
本工程全線總長度為20.396km，總投資約21094.94萬元，平均每公里造價1034.27萬元。計劃施工期為25個月，工程施工方案計劃于2007年12月底開工建設，2008年12月底完成。
A.《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》
B.《中華人民共和國水土保持法》
C.《中華人民共和國防沙治沙法》
D.《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》
最新試題
根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則土壤環(huán)境（試行）》減輕土壤生態(tài)影響的措施包括（）。
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根據(jù)《規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則總則》規(guī)劃環(huán)境影響預測與評價應包括（）。