驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標準是什么？

請簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點？

驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應滿足的四個基本要求是什么？

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。