根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，根據(jù)約定由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的，運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確記載集裝箱封志號(hào)；交接時(shí)發(fā)現(xiàn)封志號(hào)與運(yùn)單記載不符或封志破壞的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，沿海單件貨物重量超過(guò)下列標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重貨物運(yùn)輸（）

我國(guó)《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，將危險(xiǎn)貨物分為（）類。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，訂立運(yùn)輸合同可以采用（）

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人可以將其租來(lái)的船舶轉(zhuǎn)租，轉(zhuǎn)租后原出租人與承租人之間的權(quán)利義務(wù)根據(jù)（）

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢，由（）會(huì)同承運(yùn)人按照每處油艙和管道閥門(mén)進(jìn)行施封。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸合同履行過(guò)程中貨物的損壞，滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的損壞，滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外（）。①貨物的自然屬性和潛在缺陷②包裝完好但貨物與運(yùn)單記載內(nèi)容不符③托運(yùn)人申報(bào)貨物重量不準(zhǔn)確④押運(yùn)人押運(yùn)過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)⑤托運(yùn)人收貨人的其他過(guò)錯(cuò)

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確的是：（）

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人向托運(yùn)人提供集裝箱空箱時(shí)，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對(duì)箱號(hào)；收貨人返回空箱時(shí)，（）應(yīng)當(dāng)檢查箱體并核對(duì)箱號(hào)。

根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人未能規(guī)定交貨期間屆滿的次日起（）日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。