A.如托運(yùn)人事先未申報(bào)，只有在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀
B.托運(yùn)人事先未申報(bào)，在任何情況下，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，但負(fù)賠償責(zé)任
C.不論申報(bào)與否，當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，但負(fù)賠償責(zé)任
D.如托運(yùn)人事先已申報(bào)，則只有在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，且不承擔(dān)賠償責(zé)任。但不影響共同海損的分?jǐn)?/p>
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根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人違反下列哪些規(guī)定時(shí)，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸：（）
Ⅰ．需要具備運(yùn)輸包裝的貨物，托運(yùn)人未按國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝
Ⅱ．托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人未妥善包裝
Ⅲ．托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人未制作危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽
Ⅳ．托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人未將其危險(xiǎn)性質(zhì)及必要時(shí)應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運(yùn)人
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.已經(jīng)履行合同
B.合同受阻
C.承運(yùn)人違約
D.未履行合同
A.與中國(guó)海商法規(guī)定一致
B.與合同法
C.與維斯比規(guī)則一致
D.以上均對(duì)
A.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定接收貨物
B.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地管理貨物
C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或習(xí)慣的或地理上的航線將貨物運(yùn)動(dòng)約定的到達(dá)港
D.以上均對(duì)
A.與海商法規(guī)定相同
B.與海牙規(guī)則規(guī)定相同
C.是相對(duì)適航
D.以上都錯(cuò)
最新試題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人不能提供約定的貨物而需變更貨物時(shí)（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，散裝貨物按重量交接的，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接計(jì)量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按（）。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物裝船完畢，由（）會(huì)同承運(yùn)人按照每處油艙和管道閥門進(jìn)行施封。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，除另有約定外，（）貨物按照重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強(qiáng)制適用于航次租船的出租人。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）。
關(guān)于運(yùn)單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，出租人在約定的受載期限內(nèi)未提供船舶艙位的，承租人有權(quán)（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人保證船舶適航中的“適航”是指 （）