單項選擇題彈簧中徑與鋼絲直徑的比值C稱為彈簧系數(shù)，C值越小，彈力越大，即彈簧越（）。
A、硬
B、軟
C、高
D、好
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1.單項選擇題彈簧墊圈上開出斜口目的是為了（）。
A、增大預緊力
B、產生彈力
C、防止螺母回轉
D、增大摩擦力
2.單項選擇題高速旋轉機構中軸承間隙過大，則有可能（）。
A、燒壞軸承
B、引起振動
C、溫升過高
D、溫升過低
3.單項選擇題在圓柱形軸承、橢圓形軸承、可傾瓦軸承中，（）抗振性最好。
A、圓柱形軸承
B、橢圓形軸承
C、可傾瓦軸承
D、高速軸承
4.單項選擇題高速旋轉機構中，軸承表面粗糙度太差將可能（）。
A、燒壞軸承
B、引起振動
C、產生噪聲
D、降低振動
5.單項選擇題滾動軸承頂預緊的根本目的是（）。
A、消除游隙
B、減少變形
C、增大載荷
D、提高軸承工作時的剛度和旋轉精度
最新試題
緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項選擇題
手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應力是（）。
題型：單項選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應符合（）的規(guī)定。
題型：單項選擇題
普通單車試驗器手把置5位時為（）。
題型：單項選擇題
管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。
題型：單項選擇題
放風閥彈簧自由高為（）。
題型：單項選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項選擇題
閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉，緩解位時（）旋轉。
題型：單項選擇題
DK-1型制動機中電動放風閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產生緊急制動。
題型：單項選擇題
單車試驗時，主管的保壓試驗應分（）段完成。
題型：單項選擇題