A.瓦特
B.史蒂芬孫
C.卡爾·本茨
D.萊特兄弟
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A.水力
B.電力
C.石油
D.煤炭
A.哈格里夫斯
B.法拉第
C.瓦特
D.牛頓
A.哈格里夫斯
B.法拉第
C.瓦特
D.牛頓
下圖人物是為人類社會進(jìn)入“蒸汽時代”做出決定性貢獻(xiàn)的科學(xué)家,他是()
A.卡特
B.瓦特
C.史蒂芬孫
D.克隆普頓
A.棉紡織業(yè)
B.交通運(yùn)輸業(yè)
C.采礦業(yè)
最新試題
隨著電動機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn),發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域,電力開始作為動力帶動機(jī)器,由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是()
對下圖所示歷史事件評價正確的是,貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令()
“第一次工業(yè)革命時,許多技術(shù)的發(fā)明來源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個時期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時,所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?!辈牧现荚趶?qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命()
下面為巴黎公社委員會委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來源統(tǒng)計圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()
到19世紀(jì)中期,英國已經(jīng)有75條鐵路通車,每年運(yùn)送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車,東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明,英國工業(yè)革命()
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)。“美國總統(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()
如圖反映了工業(yè)革命后()
“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動內(nèi),更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”。“運(yùn)輸設(shè)施”最有可能是()
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年,美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半,然而后來美國僅用了三十年的時間彌補(bǔ)了這種差距,在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是()
1848年后,在馬克思主義影響下,歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動,迫使資本主義國家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革,不得不給予工人階級更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時的工人運(yùn)動()