單項(xiàng)選擇題美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)作為美國(guó)歷史上第一次資產(chǎn)階級(jí)革命,它要掃除的障礙是英國(guó)殖民統(tǒng)治,那么南北戰(zhàn)爭(zhēng)作為美國(guó)歷史上第二次資產(chǎn)階級(jí)革命,它要掃除的障礙是()

A.黑人奴隸制度
B.約翰·布朗起義
C.雇傭勞動(dòng)制
D.農(nóng)奴制


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2.單項(xiàng)選擇題如果以“殖民地半殖民地人民爭(zhēng)取民族獨(dú)立”為主題開(kāi)展研究性學(xué)習(xí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)拉丁美洲的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)具有鮮明的特點(diǎn):其特點(diǎn)之一表現(xiàn)為()

A.南北聯(lián)合,協(xié)同作戰(zhàn)
B.由封建王公領(lǐng)導(dǎo)
C.廢除了種族隔離制度
D.建立了統(tǒng)一的國(guó)家

3.單項(xiàng)選擇題工業(yè)革命后,西方列強(qiáng)瘋狂擴(kuò)張,進(jìn)一步激化了與殖民地半殖民地國(guó)家的矛盾,反侵略斗爭(zhēng)此起彼伏。以下斗爭(zhēng)以反對(duì)西班牙殖民統(tǒng)治為目標(biāo)的是()

A.美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)
B.太平軍痛擊洋槍隊(duì)
C.19世紀(jì)中期印度民族大起義
D.拉丁美洲獨(dú)立運(yùn)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)華盛頓、章西女王、彭德懷三位歷史人物的評(píng)價(jià),其中屬于相同點(diǎn)的是()

A.都領(lǐng)導(dǎo)了資產(chǎn)階級(jí)革命
B.都維護(hù)了國(guó)家統(tǒng)一
C.都抗擊了外來(lái)侵略
D.都是開(kāi)國(guó)元?jiǎng)?/p>

5.單項(xiàng)選擇題領(lǐng)導(dǎo)拉丁美洲獨(dú)立運(yùn)動(dòng),被譽(yù)為“南美的解放者”的是()

A.克倫威爾
B.拿破侖
C.克萊武
D.玻利瓦爾

最新試題

18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語(yǔ)中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車(chē))spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”,強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖反映了工業(yè)革命后()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì),建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu);規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生,人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自19世紀(jì)中期起,馬克思主義成為西歐工人運(yùn)動(dòng)的指導(dǎo)思想;在東歐和東南歐,它的影響日益擴(kuò)大;在亞洲和美洲,它是工人運(yùn)動(dòng)和民族民主運(yùn)動(dòng)的重要思想武器。這是因?yàn)轳R克思主義()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖,該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類(lèi)邁入了鐵路時(shí)代的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車(chē)在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1722年頒布的“官秩表”體現(xiàn)了彼得一世“量才施用”、“論功取仕”的思想,它是對(duì)按貴族門(mén)閥取仕的腐朽傳統(tǒng)的挑戰(zhàn)?!肮僦缺怼钡念C布()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國(guó)之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

到19世紀(jì)中期,英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車(chē),每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車(chē)通車(chē),東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明,英國(guó)工業(yè)革命()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題