A.實際完成的任務(wù)比原計劃要少
B.實際花費的資金比原計劃要少
C.在沒有管理層干預(yù)的情況下，如果項目以相同效率繼續(xù)進(jìn)行，那么它的成本可能低于預(yù)算，但會推遲完工
D.在沒有管理層干預(yù)的情況下，如果項目以相同效率繼續(xù)進(jìn)行，那么它可能提前完工，但成本高于預(yù)算
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A.分析截至狀態(tài)日期已安裝的設(shè)備的價值
B.分析截至目前項目已發(fā)生的勞動力總成本
C.測量項目績效
D.測量截至目前已花費的資金數(shù)
A.累計AC為100，累計EV為110
B.累計PV為100，累計AC為110
C.累計AC為110，累計EV為100
D.累計EV為100，累計PV為110
A.高于累計AC
B.高于累計PV
C.低于累計PV
D.低于累計CPI
A.它是以項目成本估算為基礎(chǔ)的，并且是與項目計劃相分離的
B.它可以為監(jiān)督成本純凈規(guī)定偏差臨界值，即指出經(jīng)一致同意的、允許出現(xiàn)的偏差區(qū)間。如果偏差落在該區(qū)間內(nèi)，就無須采取任何行動
C.基于項目的具體需要，它可以是正式或非正式的、非常詳細(xì)或高度概括的
D.它為規(guī)劃、組織、估算、預(yù)算和控制項目成本統(tǒng)一格式，建立準(zhǔn)則
A.掙值（EV）和已完成工作的實際成本（AC）
B.成本績效指數(shù)（CPI）和成本偏差（CV）
C.已完工作的實際成本（AC）和累計成本績效指數(shù)（CPI）
D.已完工作的實際成本（AC）和剩余工作的完工尚需估算（ETC）
最新試題
在項目質(zhì)量管理中，以下哪個術(shù)語描述了項目團隊對項目的質(zhì)量要求達(dá)成一致意見的過程（）
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
項目團隊正在制定溝通管理計劃，確保所有相關(guān)方之間的有效信息交流。團隊成員提出了使用每周項目狀態(tài)會議這一方案。為了確保會議的價值最大化，應(yīng)將以下哪項內(nèi)容納入會議議程（）？
在項目執(zhí)行階段，由于客戶的需求變更導(dǎo)致項目范圍擴大，這將影響到項目的時間和成本。為了有效應(yīng)對這種情況，項目經(jīng)理應(yīng)采用哪些變更管理工具和過程（）？
關(guān)于項目風(fēng)險管理，以下哪個原則描述了在項目早期識別和應(yīng)對潛在風(fēng)險的重要性（）？
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項不是敏捷項目過程中的最佳實踐（）？
在項目執(zhí)行過程中，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個關(guān)鍵路徑活動的完成時間估計不足，這可能導(dǎo)致整個項目的延期。為了確保項目按時完成，項目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施（）
在項目范圍管理中，以下哪項是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的（）？
在一個項目團隊中，項目成員小王和小張負(fù)責(zé)的模塊需要集成，但集成過程中出現(xiàn)了沖突。小王和小張在解決沖突時遵循的原則是：（）。
在一個項目的執(zhí)行階段，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對這種情況項目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）