機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

（）是設(shè)備在使用過程中，由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因，使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。

TPM的“六位一體”中將（）納入進(jìn)來，取代了“銷售”。

檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、（）

（）即定性點(diǎn)檢，只檢查設(shè)備的好壞通過檢查以判斷設(shè)備的維修時(shí)機(jī)。

潤滑方式依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使用情況以及設(shè)備的先進(jìn)程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動(dòng)潤滑用（）表示。

以下哪種因素不會(huì)對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

在吊裝作業(yè)過程中，哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高（）

編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動(dòng)、異聲、松動(dòng)、磨損等，應(yīng)采用的監(jiān)測方式是（）