A.均衡風(fēng)缸壓力
B.制動(dòng)主管壓力
C.制動(dòng)缸壓力
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A.雙人復(fù)核確認(rèn)
B.單人復(fù)核確認(rèn)
C.認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)
A.充風(fēng)不足
B.發(fā)生沖動(dòng)
C.發(fā)生運(yùn)緩
A.LKJ限速值
B.LKJ距離
C.LKJ顯示坡度
A.沖撞
B.壓縮
C.伸張
A.10m
B.20m
C.30m
最新試題
救援機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間后,密切注意地面(),與被救援列車司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握被救援列車的準(zhǔn)確位置。
機(jī)車滅火器具要按規(guī)定配備齊全,確保作用良好。乘務(wù)員要熟悉車上滅火器的性能,掌握()。
發(fā)現(xiàn)火情時(shí),電力機(jī)車應(yīng)立即降下受電弓,內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)停止()工作,并斷開蓄電池閘刀等機(jī)車電源,按規(guī)定進(jìn)行處置。
列車開車前確認(rèn)機(jī)車總風(fēng)、()壓力和操縱臺(tái)各儀表顯示,確認(rèn)開關(guān)、牽引手柄、自(單)閥手柄位置。
機(jī)車出段前必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),司機(jī)應(yīng)確認(rèn)砂路暢通,()符合規(guī)定。
列車到達(dá)終點(diǎn)站機(jī)車與車列摘解后,司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)()開放后,方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)(無防冒模式除外)。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng),認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù),領(lǐng)?。ǎ?,掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。
裝有彈停裝置的機(jī)車無動(dòng)力回送,在完成機(jī)車“無火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。
超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí),避免列車尾部距信號(hào)機(jī)過近,列車在緩解時(shí)車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對(duì)方向軌道電路(壓縮車鉤時(shí)不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。
超長(zhǎng)、滿長(zhǎng)列車進(jìn)站時(shí),列車頭部越過停車股道相對(duì)方向出站信號(hào)機(jī)瞬間,司機(jī)應(yīng)注意觀察(),掌握該股道有效長(zhǎng)度,停車時(shí)根據(jù)列車總長(zhǎng)度確定停車位置。