A.機車故障
B.車輛故障
C.動車組故障
D.鐵路輪渡設備故障
E.信號設備故障
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A.造成3人以上10人以下死亡
B.造成10人以上50人以下重傷
C.客運列車脫軌2輛以上18輛以下
D.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下
E.造成3人以下死亡
A.一般A類事故
B.一般B類事故
C.一般C類事故
D.一般D類事故
E.特別重大事故
A.調車沖突
B.擠道岔
C.調車相撞
D.列車拉鐵鞋開車
E.行包、郵件裝卸作業(yè)耽誤列車
A.造成1人死亡
B.繁忙干線行車中斷1小時以上
C.其他線路行車中斷2小時以上
D.客車大破1輛
E.機車小破1臺
A.造成2人死亡
B.造成5人以上10人以下重傷
C.客運列車耽誤本列4小時以上
D.客運列車脫軌1輛
E.機車大破1臺以上
最新試題
CRH3A型動車組高壓隔離開關為雙電控氣動控制。
CRH3A型動車組總風管截斷塞門不包括B25。
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認受電弓自行下降。
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。
CRH3A型動車組主空壓機風壓低于550kpa時啟動2臺。
CRH3A型動車組煙火報警后可以在05車HMI屏上直接全列復位。
CRH3A型動車組司機室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動車組制動試驗開始前需確認風壓在500Kpa以上。
CRH3A型動車組總風壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機。
CRH3A型動車組中05車為動車轉向架。