單項(xiàng)選擇題液貨船在載重線勘劃上屬于()船。

A、A型
B、B型
C、C型
D、D型


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1.多項(xiàng)選擇題在簽發(fā)集裝箱出場設(shè)備交接單時(shí),碼頭堆場人員與運(yùn)箱人、用箱人共同審核的內(nèi)容包括()。

A.用箱人名稱、地址
B.出堆場時(shí)間、出場目的
C.箱號(hào)、規(guī)格、鉛封號(hào),空箱還是重箱
D.有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況,正常還是異常

2.多項(xiàng)選擇題在簽發(fā)集裝箱進(jìn)場設(shè)備交接單時(shí),碼頭堆場人員與運(yùn)箱人、用箱人共同審核的內(nèi)容包括()。

A.集裝箱歸還人名稱、地址,整箱貨交箱貨主名稱、地址
B.集裝箱歸還日期、時(shí)間
C.集裝箱歸還時(shí)外表狀況
D.進(jìn)堆場目的,以及擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港等

3.多項(xiàng)選擇題需要簽發(fā)設(shè)備交接單的情況包括()。

A.出口重箱進(jìn)入港口或進(jìn)口重箱提離港口
B.空箱提離港口用于出口貨載用箱或重箱拆空后返送至指定還箱點(diǎn)
C.因檢驗(yàn)、修理、清洗、熏蒸、退租、轉(zhuǎn)租、堆存、回運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)需要,空箱提離場站
D.集裝箱裝卸、中轉(zhuǎn)或拆箱前后

4.多項(xiàng)選擇題在海上國際集裝箱業(yè)務(wù)中,有關(guān)承運(yùn)人、港口方應(yīng)按下列規(guī)定辦理集裝箱交接()。

A.海上承運(yùn)人與港口交接由外輪理貨公司代表海上承運(yùn)人與港口方在船邊交接
B.經(jīng)水路集疏運(yùn)的集裝箱,水路承運(yùn)人與港口方在船邊交接;在船—船(駁)直取作業(yè)時(shí),由外輪理貨公司代表海上承運(yùn)人與水路承運(yùn)人辦理交接;國內(nèi)中轉(zhuǎn)的集裝箱,由外輪理貨公司代表水路承運(yùn)人與港口方在船邊交接
C.經(jīng)公路集疏運(yùn)的集裝箱,港口方、內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貨運(yùn)站與公路承運(yùn)人在其大門交接
D.經(jīng)鐵路集疏運(yùn)的集裝箱,鐵路承運(yùn)人、收貨人或受委托的港口方、內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站、貸運(yùn)站在集裝箱裝卸現(xiàn)場或雙方商定的地點(diǎn)交接

5.多項(xiàng)選擇題集裝箱在裝載貨物之前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。通常對(duì)集裝箱的檢查應(yīng)做到以下幾點(diǎn)()。  

A.外部檢查與內(nèi)部檢查
B.箱門檢查
C.清潔檢查
D.附屬件的檢查

最新試題

某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品,應(yīng)如何隔票()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要(),偏于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長度方向應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪排水量為16500t,GM=0.88m,則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí),其復(fù)原力矩為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計(jì)劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?

題型:單項(xiàng)選擇題

在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí),以下艙位哪個(gè)較適宜()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個(gè)艙位合適()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。

題型:單項(xiàng)選擇題