A、架空
B、動(dòng)力
C、控制
D、照明
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A、過流速斷保護(hù)
B、定時(shí)限過流保護(hù)
C、熔斷器保護(hù)
D、熱過載保護(hù)
A、使斷路器跳閘
B、接通控制回路
C、接通中間繼電器
D、報(bào)警
A、560
B、800
C、1000
D、1500
A、選擇性
B、速動(dòng)性
C、靈敏性
D、可靠性
A、選擇性
B、快速性
C、靈敏性
D、可靠性
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,又可()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
全國近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。