單項選擇題可達(dá)性是指維修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度,不考慮()的可達(dá)性。

A.安裝場所
B.設(shè)備外部
C.設(shè)備內(nèi)部
D.串聯(lián)系統(tǒng)


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1.單項選擇題超聲探傷技術(shù)特點(diǎn)不包括()。

A.方向性弱
B.在高密度固體中損失小
C.檢測中常用的超聲波頻率為1~5MHz
D.不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量

2.單項選擇題高壓開關(guān)的切斷能力不包括()。

A.負(fù)荷開關(guān)能切斷負(fù)荷電流,不能切斷短路電流
B.負(fù)荷開關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流
C.隔離開關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流
D.斷路器能切斷負(fù)荷電流和短路電流

3.單項選擇題()不屬于電氣事故。

A.雷電和靜電事故
B.電磁輻射事故
C.電焊操作引燃事故
D.觸電事故

4.單項選擇題鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項設(shè)備”是指()。

A.照明設(shè)備、機(jī)車信號、報警信號
B.列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車信號
C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備
D.機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

5.單項選擇題鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在()兩個方面。

A.車務(wù)和機(jī)務(wù)
B.車務(wù)和電務(wù)
C.電務(wù)和工務(wù)
D.電務(wù)和車輛

最新試題

電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時,在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。

題型:判斷題

輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動輕型車輛。

題型:判斷題

紅外線探測站設(shè)置時應(yīng)避開影響探測的干擾因素,無法避開時,應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。

題型:判斷題

信號表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。

題型:判斷題

小車是指軌道檢查儀、單軌小車、吊軌小車。

題型:判斷題

對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。

題型:判斷題

進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

題型:判斷題

在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。

題型:判斷題

對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。

題型:判斷題

新建和改建的鐵路建設(shè)項目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。

題型:判斷題