單項(xiàng)選擇題()是鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患之一。

A.線路上有異物侵限
B.司機(jī)未按信號行車
C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排
D.道岔開啟不當(dāng)


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2.單項(xiàng)選擇題鐵路列車超速防護(hù)是對列車實(shí)際運(yùn)行速度與()進(jìn)行比較,當(dāng)出現(xiàn)超速時實(shí)施安全制動。

A.列車?yán)碚撍俣?br /> B.列車旅行速度
C.列車技術(shù)速度
D.列車最大安全速度

3.單項(xiàng)選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站()確定。

A.到發(fā)線的有效長度并預(yù)留30m的附加制動距離
B.電氣集中控制情況及線路長度
C.技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度
D.線路的長度并預(yù)留30m的制動距離

4.單項(xiàng)選擇題不能消除和減少噪聲傳播的措施是()。

A.吸聲
B.隔聲
C.通風(fēng)
D.阻尼

5.單項(xiàng)選擇題通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括()。

A.除塵器
B.吸塵罩
C.風(fēng)管、風(fēng)機(jī)
D.粉塵采樣設(shè)施

最新試題

對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備,經(jīng)車站值班員同意,可以進(jìn)行檢修作業(yè)。

題型:判斷題

特定引導(dǎo)手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。

題型:判斷題

新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。

題型:判斷題

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

題型:判斷題

按自動閉塞法運(yùn)行時,列車不準(zhǔn)退行。

題型:判斷題

閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。

題型:判斷題

信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。

題型:判斷題

對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時,須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時須停止作業(yè)。

題型:判斷題

在線路上作業(yè)時,禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。

題型:判斷題

列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。

題型:判斷題