A.列車接近時(shí)
B.進(jìn)出站信號開放后
C.列車從鄰站出發(fā)后
D.列車預(yù)告發(fā)車后
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A.3S
B.4s
C.5s
D.6s
A.一長一短聲
B.一長二短聲
C.一短一長聲
D.二短一長聲
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號機(jī)的進(jìn)行信號
A.15km/h
B.20km/h
C.60km/h
D.80km/h
A.開放
B.停車
C.進(jìn)行
D.滅燈
最新試題
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí),須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時(shí)須停止作業(yè)。
紅外線探測站設(shè)置時(shí)應(yīng)避開影響探測的干擾因素,無法避開時(shí),應(yīng)采取保護(hù)的加強(qiáng)措施。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
鐵路運(yùn)輸具有高度集中,各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,半軍事化的特點(diǎn)。