在緊急驅動模式時車頂隔離開關會自動打開。

CRH3型動車組國產(chǎn)化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。

在一級修標準中，CRH3型動車組車拖車轉向架軸盤在連接搭處不得出現(xiàn)穿透裂紋。

車組降弓，保留蓄電池供電，此時全列CCT保持供電狀態(tài)，而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。

全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車的CCT突然發(fā)生故障，3號車廂部分揚聲器仍然有背景音樂和到站聲音。

車組聯(lián)掛狀態(tài)時，它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。

RH3過渡車鉤的組成部件及其功能（）。

軟件保護導致車頂隔離開關鎖閉，復位車頂隔離開關時必須降弓。

CRH3型動車組列車內部照明系統(tǒng)光源廚房頂燈光源為熒光燈，分為兩種：2X30W（長=895=895mm）、18W（長=590mm）、110W。

車門隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標準的。應以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板，并且隔離鎖芯未隔離時，鎖芯上的標記線應位于垂直方向。隔離好時，鎖芯上的標記線應位于水平方向。