單項(xiàng)選擇題開縫后退襟翼通過()產(chǎn)生曾升效果。

A.改善氣流
B.增加機(jī)翼剖面彎度
C.增加機(jī)翼面積
D.以上都是


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1.單項(xiàng)選擇題后緣襟翼產(chǎn)生增升效果的共同點(diǎn)是()

A.增加機(jī)翼剖面的彎度
B.改善氣流
C.增加機(jī)翼面積
D.增加迎角

2.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)放下襟翼時(shí)可以()

A.提高升力
B.提高阻力
C.提高升力,同時(shí)減小阻力
D.提高升力,同時(shí)也增大阻力

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)襟翼是后退式襟翼()

A.簡單襟翼
B.富勒襟翼
C.開縫襟翼
D.開裂式襟翼

4.單項(xiàng)選擇題活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)循環(huán)包括幾個(gè)過程()

A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.7個(gè)

5.單項(xiàng)選擇題無數(shù)流線所描述的流動(dòng)圖形叫()

A.流管
B.流場
C.流普
D.流體

最新試題

經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程()米的一個(gè)水平面。

題型:單項(xiàng)選擇題

SHEL模型中H代表的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照先后順序,農(nóng)林航空作業(yè)實(shí)施第一步是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于工業(yè)航空項(xiàng)目()。

題型:單項(xiàng)選擇題

跑道每個(gè)方向公布適用于航空器起降的各種距離為跑道的“公布距離”,以便飛行員正確進(jìn)行起飛和著陸,表示可用起飛距離的簡稱縮寫為()

題型:單項(xiàng)選擇題

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照我國民航機(jī)場飛行區(qū)等級管理規(guī)定,飛行區(qū)等級代字為F級時(shí),該機(jī)場可起降的最大航空器的翼展為()米。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。

題型:單項(xiàng)選擇題

飛機(jī)繞三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題