A.編組站
B.中間站
C.區(qū)段站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.客運(yùn)機(jī)車
B.貨運(yùn)機(jī)車
C.調(diào)車機(jī)車
D.電力機(jī)車
A.系統(tǒng)要以實(shí)現(xiàn)對貨車、機(jī)車和集裝箱的實(shí)時追蹤管理為主要目標(biāo)
B.總體設(shè)計要結(jié)合中國的國情、路情，盡可能采用國外成熟的硬、軟件先進(jìn)技術(shù)，保證整個設(shè)計的先進(jìn)性
C.系統(tǒng)設(shè)計要貫徹“精打細(xì)算、節(jié)約投資”的原則，集中開發(fā)先實(shí)現(xiàn)有限目標(biāo)，預(yù)留逐步發(fā)展的余地，使該系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)充性
D.系統(tǒng)要有完善的可靠性措施
A.有效重量
B.最大重量
C.最小重量
D.平均重量
A.機(jī)車
B.貨車
C.客車
D.動車
A.進(jìn)站信號機(jī)
B.通過信號機(jī)
C.出站信號機(jī)
D.警沖標(biāo)
最新試題
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在（）。
鐵路托運(yùn)人申報不實(shí)，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)依法不承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）。
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
下列屬于第二類無主貨物的是（）。
交通運(yùn)輸法律關(guān)系，主要指交通運(yùn)營法律關(guān)系，與建設(shè)無關(guān)。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過，機(jī)動車和畜力車不準(zhǔn)通行。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，雙軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。