A、短路瞬間
B、第一個(gè)周波
C、短路暫態(tài)過(guò)程
D、不對(duì)稱短路
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A、幾個(gè)周波
B、1~2秒
C、毫秒級(jí)
D、微秒級(jí)
A、20A
B、120A
C、70A
D、80A
A、額定電流
B、短路反饋電流
C、最大負(fù)荷電流
D、起動(dòng)電流
A、工廠計(jì)算負(fù)荷
B、工廠用電設(shè)備總?cè)萘?br />
C、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流倍數(shù)
D、工廠負(fù)荷級(jí)別
A、最大電流
B、額定電流
C、平均負(fù)荷電流
D、計(jì)算電流
最新試題
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。