判斷題最遲開工時(shí)間是指某工序必需在某個(gè)時(shí)刻之前開工，否則就會影響到后續(xù)工序。
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2.多項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈管理的常見結(jié)構(gòu)模型主要有（）。
A.鏈狀模型
B.網(wǎng)狀模型
C.球型
D.帶狀模型
3.多項(xiàng)選擇題庫存研究實(shí)際的出發(fā)點(diǎn)是（）
A.經(jīng)濟(jì)性
B.速度性
C.安全性
D.可行性
4.多項(xiàng)選擇題物流的二重性分別是（）
A.價(jià)值
B.運(yùn)輸價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.社會價(jià)值
5.多項(xiàng)選擇題整合物流系統(tǒng)包括的兩個(gè)重要因素有（）。
A.存貨流
B.信息流
C.物流
D.商流
最新試題
運(yùn)用動態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問題。
題型：判斷題
（）是一種過渡型、物流整體功能最弱的物流組織結(jié)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
生產(chǎn)物流合理化的基本標(biāo)志有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
物流成本也稱物流費(fèi)用。
題型：判斷題
任何一個(gè)滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
題型：判斷題
枚舉法理論上能找到最優(yōu)解，但是在變量較多情況下計(jì)算量很大。
題型：判斷題
（）是用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送。
題型：單項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)分析的特點(diǎn)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做（）
題型：單項(xiàng)選擇題