單項(xiàng)選擇題高速鐵路接列率的支承和推進(jìn)原理可分為（）

A、輪軌式和電磁式
B、輪軌式和磁懸浮式
C、電磁式和磁懸浮式


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于造成列車晚點(diǎn)的因素，下列闡述中不正確的是（）

A.造成列車晚點(diǎn)的因素主要是因客流量大或者是因超載、特殊天氣、技術(shù)問題所致
B.列車只要出現(xiàn)非正常制動(dòng)就會(huì)造成晚點(diǎn)
C.列車正常運(yùn)行也會(huì)造成晚點(diǎn)

3.單項(xiàng)選擇題下面選項(xiàng)中，關(guān)于2004年4月18日五次提速亮點(diǎn)的闡述有錯(cuò)誤的是（）

A.部分特快列車實(shí)現(xiàn)了夕發(fā)朝至
B.加開了Z字頭的一站直達(dá)特快列車和N字頭的管內(nèi)快速列車
C.取消任何四等小站和乘降所的客運(yùn)業(yè)務(wù)和行李業(yè)務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題下列哪些因素，列車員不可以搬動(dòng)緊急制動(dòng)閥（）

A.能判明列車司機(jī)不按照信號(hào)機(jī)規(guī)定行駛解鎖通過的
B.列車上發(fā)生火災(zāi)的
C.列車上發(fā)生重大人身安全事故的
D.有旅客緊急下車的

5.單項(xiàng)選擇題電氣化電線發(fā)生斷線的最小安全距離為（）

A.5米
B.10米
C.20米
D.25米