傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設備正常，網管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。

根據(jù)《關于進一步加強鐵路建設管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風險工點安全專項方案未經批準不得開工、既有線施工方案未經批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質量“紅線”。

適合黃土隧道開挖的工法包括（）

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

綜合布線纜線的布放應平順整齊，不得產生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象，不要受外力的擠壓。

應急現(xiàn)場至應急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應符合設計要求。

鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）

綜合布線在纜線橋架和線槽內敷設纜線，不符合要求的是：（）

光纜接頭裝置應以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）