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A.長(zhǎng)臺(tái)階法
B.短臺(tái)階法
C.CRD法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.系統(tǒng)間個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)
B.站間通話、數(shù)模兼容等
C.呼叫優(yōu)先級(jí)、呼叫限制、呼叫顯示燈
D.系統(tǒng)與電信運(yùn)營(yíng)商的GSM用戶之間的個(gè)呼、組呼、全呼、會(huì)議呼叫業(yè)務(wù)
最新試題
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。