A、土料
B、填料
C、改良土
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A、土料
B、填料
C、摻合土
A、級配碎石
B、混合料
C、粉煤灰
A、過渡段
B、施工段
C、變坡點(diǎn)
A、塊石
B、土類
C、級配碎石
A、0.8~1
B、0.5~0.8
C、0.8~1.2
最新試題
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是()
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動態(tài)驗(yàn)收。
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理,要將結(jié)構(gòu)物沉降評估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()
適合黃土隧道開挖的工法包括()
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()