A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
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A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
A.定值
B.隨動(dòng)
C.邏輯程序
D.反饋程序
A.主機(jī)在高負(fù)荷區(qū)
B.取消增壓空氣壓力限制
C.海況惡劣
D.應(yīng)急操縱
A.轉(zhuǎn)速不變,油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變,油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變,油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變,油門開度不變
在主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,與電子調(diào)速器有關(guān)的正確認(rèn)識(shí)是()。
①主機(jī)是按螺旋槳特性工作的;
②功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系;
③油量與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系;
④轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成平方關(guān)系;
⑤未經(jīng)特性補(bǔ)償?shù)恼{(diào)速器輸出特性為二次方曲線;
⑥電子調(diào)速器實(shí)際輸出特性曲線為三段折線。
A.①③⑤⑥
B.①②④⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
最新試題
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1:1③輸入與輸出信號(hào)放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路
多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號(hào)為0,則標(biāo)志()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動(dòng)潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個(gè)啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
比例閥具有如下特性()。
在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí),則是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。
分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。