單項(xiàng)選擇題在主機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的調(diào)速器的輸入信號(hào)是()。

A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是


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1.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的調(diào)速器的輸出信號(hào)是()。

A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是

2.單項(xiàng)選擇題主機(jī)在正常加速過程中的轉(zhuǎn)速控制屬于()控制。

A.定值
B.隨動(dòng)
C.邏輯程序
D.反饋程序

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,在()情況下應(yīng)采用負(fù)荷控制。

A.主機(jī)在高負(fù)荷區(qū)
B.取消增壓空氣壓力限制
C.海況惡劣
D.應(yīng)急操縱

4.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制中,當(dāng)設(shè)定轉(zhuǎn)速不變,而外界負(fù)荷變化時(shí),則主機(jī)轉(zhuǎn)速及油門開度的變化是()。

A.轉(zhuǎn)速不變,油門開度改變
B.轉(zhuǎn)速不變,油門開度不變
C.轉(zhuǎn)速改變,油門開度改變
D.轉(zhuǎn)速改變,油門開度不變

最新試題

氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1:1③輸入與輸出信號(hào)放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路

題型:單項(xiàng)選擇題

多路閥有()個(gè)位置,有()個(gè)通路。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號(hào)為0,則標(biāo)志()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,如下圖所示,有一氣缸自動(dòng)潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個(gè)啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。

題型:單項(xiàng)選擇題

比例閥具有如下特性()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí),則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

分級(jí)延時(shí)閥的特點(diǎn)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題