A.方便布筋,消除端頭局部壓力
B.減少預(yù)應(yīng)力損失,提高永存應(yīng)力
C.防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應(yīng)力等
D.消除端頭荷載彎矩
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A.最大豎直反力
B.最大水平推力
C.最大偏心彎矩
D.最大沉降
A.上下部自重
B.土側(cè)壓力
C.活載
D.風(fēng)力
A.自身重力和兩側(cè)錐形護(hù)坡填土重力
B.自身重力和橋臺內(nèi)填土重力
C.自身重力和上部結(jié)構(gòu)重力
D.自身重力和基礎(chǔ)襟邊上填土重力
A.基頻
B.計(jì)算跨徑
C.基頻和計(jì)算跨徑
D.總跨徑
A.受力鋼筋
B.構(gòu)造鋼筋
C.既是受力鋼筋,又是構(gòu)造鋼筋
D.受彎鋼筋
最新試題
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
橋梁索力監(jiān)測可采用()等儀器。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測()。
裂縫長度發(fā)展性觀測可采用()。