A.5
B.10
C.15
D.20
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A.0.4;0.7
B.0.4;0.6
C.0.5;0.7
D.0.5;0.6
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
A.主機信息控制單元
B.氣缸控制單元
C.輔助控制單元
D.主機控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。
①主機信息控制單元
②氣缸控制單元
③主機控制單元
④執(zhí)行器的傳感器
⑤輔助控制單元
A.②③④⑤
B.①③④⑤
C.①②③④
D.①②③⑤
A.開關量信號,模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA)
B.開關量信號,脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
C.模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA),有脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
D.開關量信號,模擬量信號(有電壓信號±10V,電流信號4~20mA),有脈沖信號(曲柄軸角度編碼脈沖信號)
最新試題
在轉速設定精密調壓閥中,扳動車鐘手柄,使上滑閥上移時,其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為()。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中,聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為()。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,如下圖所示,有一氣缸自動潤滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一個啟、閉閥,它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制,即燃油噴射頻率高,說明()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風機進行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
分級延時閥的特點是()。