A.現(xiàn)場保護人員本身可以隨意進入火災(zāi)現(xiàn)場
B.若遇有人命危險需要抬出搶救的情況，必須使現(xiàn)場避免或減少損壞
C.要記住現(xiàn)場變動的情況，可以用粉筆圈畫，標(biāo)示移動的位置
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A.低膨脹率
B.中膨脹率
C.高膨脹率
A.每三個月檢查一次，攤開后按原折痕重卷
B.平時放置于消防栓箱內(nèi)，隨時可用
C.在塞冷地區(qū)應(yīng)放盡余水，注意防凍
A.使用就近的滅火器滅火
B.使用固定滅火系統(tǒng)滅火
C.先使用滅火器滅火，后使用固定滅火系統(tǒng)
A.全體船員的正確態(tài)度
B.船員的消防技術(shù)
C.消防設(shè)備
A.股動脈
B.肱動脈
C.頸動脈
最新試題
搜救雷達應(yīng)答器（SART）的作用是（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）
消防演習(xí)結(jié)束解除信號是（）
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責(zé)，采取措施控制排放
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。