單項(xiàng)選擇題電路中只有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),熔體額定電流≥()倍電機(jī)額定電流。

A.1.4
B.2.7
C.1.5-2.5
D.3


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)要求幾個(gè)條件同時(shí)具備時(shí),電器線圈才能通電動(dòng)作,可用()。

A.幾個(gè)動(dòng)合觸頭與線圈并聯(lián)
B.幾個(gè)動(dòng)合觸頭與線圈串聯(lián)
C.幾個(gè)動(dòng)合觸頭并聯(lián)再與線圈串聯(lián)
D.幾個(gè)動(dòng)合觸頭串聯(lián)再與線圈開(kāi)聯(lián)

2.單項(xiàng)選擇題在控制線路中,常用許多中間繼電器,它有許多作用,不屬于它的作用的是()。

A.作自鎖用
B.作線路中的保護(hù)環(huán)節(jié)
C.作前后程序的聯(lián)系
D.多臺(tái)設(shè)備控制

4.單項(xiàng)選擇題自控系統(tǒng)中反饋檢測(cè)元件的精度對(duì)自控系統(tǒng)的精度()。

A.無(wú)影響
B.有影響
C.有影響,但被閉環(huán)系統(tǒng)補(bǔ)償了
D.有影響,但能被補(bǔ)償

5.單項(xiàng)選擇題在自控系統(tǒng)中若想穩(wěn)定某個(gè)物理量,應(yīng)該引入該物理量的()。

A.正反饋
B.負(fù)反饋
C.微分負(fù)反饋
D.積分負(fù)反饋

最新試題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)()不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。

題型:多項(xiàng)選擇題

可以采用與同類(lèi)完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。

題型:多項(xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。

題型:多項(xiàng)選擇題