A.為保證物聯(lián)網(wǎng)有條不紊地工作必須在各層制定一系列的協(xié)議
B.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡體系結構是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡層次結構模型與各層協(xié)議的集合
C.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡體系結構模型采用OSI參考模型
D.物聯(lián)網(wǎng)體系結構對物聯(lián)網(wǎng)應該實現(xiàn)的功能進行精確定義
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A.行業(yè)應用層是由多樣化、規(guī)?；男袠I(yè)應用系統(tǒng)構成
B.為了保證物聯(lián)網(wǎng)應用系統(tǒng)有條不紊地工作，就必須制定一系列應用層信息交互協(xié)議
C.行業(yè)應用層的主要組成部分是應用層協(xié)議
D.行業(yè)應用層協(xié)議是由E-Mail、Web、FTP、播客等協(xié)議組成
A.物聯(lián)網(wǎng)應用層可以進一步分為管理服務層與行業(yè)應用層
B.服務管理層通過中間件實現(xiàn)匯聚層與接入層之間無縫連接
C.服務管理層提供海量數(shù)據(jù)匯聚、存儲、數(shù)據(jù)挖掘、智能數(shù)據(jù)處理與智能決策計算
D.服務管理層為行業(yè)應用層提供網(wǎng)絡管理與安全服務
A.由于互聯(lián)網(wǎng)遵循TCP／IP協(xié)議，因此有人將互聯(lián)網(wǎng)簡稱為“IP網(wǎng)”
B.互聯(lián)網(wǎng)可以簡稱為“IP網(wǎng)”，但是并不是“IP網(wǎng)”就是互聯(lián)網(wǎng)
C.IP專網(wǎng)使用TCP/IP協(xié)議，但是與互聯(lián)網(wǎng)無法實現(xiàn)物理隔離
D.VPN可以在多個匯聚層端口之間建立安全的通信“隧道”
A.接入層網(wǎng)絡技術類型可以分為兩類：無線接入與有線接入
B.無線接入主要有：802.15.4、6LowPAN、藍牙、ZigBee與無線移動通信網(wǎng)的M2M
C.有線接入主要有：現(xiàn)場總線網(wǎng)接入、電力線接入、電視電纜與電話線接入
D.符合IEEE802.3標準的Ethernet局域網(wǎng)既可以提供有線接入，也可以提供無線接入
A.“智能物體”是對連接到物聯(lián)網(wǎng)中的人與物的一種抽象
B.智能物體具有感知、通信與計算能力
C.要實現(xiàn)全球范圍智能物體之間的互聯(lián)與通信就必須解決智能物體標識問題
D.物聯(lián)網(wǎng)中統(tǒng)一采用IPv6地址標識智能物體
最新試題
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復雜處理過程。
有源標簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉換而來。
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。
從技術層面來看，智能工廠融合制造技術、信息技術和通信技術，實現(xiàn)生產(chǎn)設備和流程的智能化工作。
由于讀寫距離的增加，應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況，從面提出了多標簽同時讀取的需求，多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在很短的時間內(nèi)可以讀取大量的電子標簽。
智慧物流基于新一代通信技術和信息技術，完成物流信息化、網(wǎng)絡化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉和存儲效率。
智能交通的定位技術分別是哪兩種（）
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎設施組成。