A.物理層和介質訪問控制層
B.介質訪問控制層和網(wǎng)絡層
C.網(wǎng)絡層和應用層
D.應用支持子層
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A.實時通信能力
B.多種控制功能
C.智能助手能力
D.移動計算能力
A.GPS和我國的北斗系統(tǒng)都是全球定位系統(tǒng)
B.GPS和北斗系統(tǒng)接收機都是接收來自衛(wèi)星的信號，并根據(jù)傳播時間計算接收機所在的位置
C.GPS接收機也能進行室內(nèi)定位
D.GPS也具有短信服務功能
E.GPS接收機的硬件由天線、接收機主機和電源組成
A.根據(jù)標簽中是否裝配電池，分為無源標簽和有源標簽兩種類型
B.無源標簽依靠接收RFID讀寫器的電磁能量，實現(xiàn)信號發(fā)送
C.無源標簽與有源標簽的接收靈敏度基本相同
D.有源標簽可以進行主動發(fā)射
E.無源標簽與有源標簽的壽命基本相同
A.入庫查驗
B.減小庫存
C.庫存盤點
D.出庫運輸
A.開放型物流
B.粗放型物流
C.電子化物流
D.物聯(lián)化物流
最新試題
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進了工業(yè)革命。
智能交通領域的主流無線通信技術標準包括（）
智慧工地網(wǎng)絡層主要包括（）
智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎設施組成。
半有源標簽集成了有源標簽和無源標簽的優(yōu)勢，內(nèi)部帶電池，但電池只用于標簽激活。
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應用于對傳輸距離要求較高的場合。
在智慧交通中，磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和（）