起重機(jī)經(jīng)檢測(cè)后可以繼續(xù)使用并持有省.市級(jí)有關(guān)部門(mén)定期核發(fā)的（）。

吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢（）。

結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護(hù)節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

噴油泵的供油量取決于（）的大小

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類(lèi)型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。

在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)時(shí)的水溫是：（）。

起吊長(zhǎng)（）米以上的長(zhǎng)大笨重貨物應(yīng)鎖扣，速度要慢，貨物兩端有安全鎖牽拉。

柴油機(jī)采用渦輪增壓后可使炭煙排放量下降（）左右。

對(duì)高增壓的廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置（）。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類(lèi)型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，提高進(jìn)入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行降溫，以提高空氣重度，從而進(jìn)一步提高柴油機(jī)的輸出功率。