A.路面的不平度
B.抱死拖滑
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖帶
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A.摩擦片與制動(dòng)鼓
B.摩擦片與制動(dòng)蹄
C.支承銷與制動(dòng)盤
D.支承銷與制動(dòng)鼓
A.汽車柴油化
B.采用子午線輪胎
C.節(jié)油技術(shù)綜合運(yùn)用
D.合理拖掛
E.提高汽車負(fù)荷率
F.提高汽車實(shí)載率
A.維護(hù)認(rèn)真
B.操作安全
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.行駛安全
A.檢修技術(shù)
B.駕駛操作
C.操作安全
D.行駛安全
A.提倡節(jié)油
B.操作安全
C.節(jié)油技術(shù)
D.維護(hù)正確
最新試題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件：（）。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
潤(rùn)滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。