A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.整流器
D.端蓋
E.皮帶輪
F.風(fēng)扇葉輪
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正極流向負(fù)極
B.正極流向正極
C.負(fù)極流向負(fù)極
D.負(fù)極流向正極
A.二極管
B.三極管
C.閘流管
D.功放管
A.飛輪
B.葉輪
C.渦輪
D.滾輪
A.打開
B.關(guān)閉
C.先打開關(guān)閉閉
D.先關(guān)閉后打開
A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能
B.壓力能轉(zhuǎn)換為和械能
C.驅(qū)動能轉(zhuǎn)換為油液能
D.油液能轉(zhuǎn)換驅(qū)動能
E.壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動能
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速。
為了防止汽車上坡時向后縱翻，駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件：（）。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
制動跑偏多為什么原因造成？
（）是造成發(fā)動機(jī)不正常磨損的主要原因。
傳動系機(jī)械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。