單項(xiàng)選擇題千斤頂工作過(guò)程中,當(dāng)小活塞向下移動(dòng)時(shí),吸油換向閥(),排油換向閥打開(kāi),壓力油進(jìn)入大油缸和底部推動(dòng)大活塞頂起重物。

A.打開(kāi)
B.關(guān)閉
C.先打開(kāi)關(guān)閉閉
D.先關(guān)閉后打開(kāi)


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1.單項(xiàng)選擇題液壓動(dòng)力元件是油泵將()的能量轉(zhuǎn)換元件。

A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能
B.壓力能轉(zhuǎn)換為和械能
C.驅(qū)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為油液能
D.油液能轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)能
E.壓力能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)能

3.單項(xiàng)選擇題影響汽車(chē)行駛平順性的因素有()等總成部件的特性。

A.路面的不平度
B.抱死拖滑
C.制動(dòng)跑偏
D.制動(dòng)拖帶

4.單項(xiàng)選擇題地面制動(dòng)力的數(shù)值取決于制動(dòng)器內(nèi)制動(dòng)蹄()間的摩擦力和輪胎與地面間的附著力。

A.摩擦片與制動(dòng)鼓
B.摩擦片與制動(dòng)蹄
C.支承銷(xiāo)與制動(dòng)盤(pán)
D.支承銷(xiāo)與制動(dòng)鼓

5.多項(xiàng)選擇題提高汽車(chē)燃料經(jīng)濟(jì)性在使用方面的措施有()

A.汽車(chē)柴油化
B.采用子午線輪胎
C.節(jié)油技術(shù)綜合運(yùn)用
D.合理拖掛
E.提高汽車(chē)負(fù)荷率
F.提高汽車(chē)實(shí)載率

最新試題

電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。

題型:判斷題

別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。

題型:判斷題

潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型:判斷題

為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。

題型:判斷題

()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題