A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動機強度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動機負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
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A.運動時
B.運行時
C.營運時
D.行駛時
A.空氣濾清器
B.進氣管
C.排氣道
D.空氣閥
E.節(jié)氣門體
F.怠速調(diào)整螺釘
A.節(jié)氣閥
B.節(jié)氣門
C.節(jié)氣門座
D.節(jié)氣門體
A.進氣閥
B.排氣閥
C.空氣閥
D.節(jié)氣閥
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時間,這是添加劑的()作用。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
動視力一般情況下比靜視力高。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。