單項選擇題為了有效地進(jìn)行異步噴射，需要快速地檢測出加速工況，在表征發(fā)動機狀態(tài)的各種參數(shù)中，利用（）開度的變化量可以最快地檢測加速工況。
A.進(jìn)氣門
B.進(jìn)氣道
C.空氣閥
D.節(jié)氣門
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1.單項選擇題發(fā)動機由怠速向起步過渡時，由于燃油慣性等原因，會同現(xiàn)短時（）現(xiàn)象。
A.混合氣過濃
B.混合氣過稀
C.混合氣過多
D.混合氣過少
2.多項選擇題起動后各工況下噴油量的修正主要有（）
A.起動時加濃
B.起動后加濃
C.暖機加濃
D.進(jìn)氣溫度修正
E.過渡工況空燃比控制
F.大負(fù)荷加濃
3.單項選擇題起動后加濃：發(fā)動機完成起動后，點火開關(guān)由STA轉(zhuǎn)到ON位置或轉(zhuǎn)速已達(dá)到或超過預(yù)定值，ECU（）.使發(fā)動機保持穩(wěn)定運行。
A.額外減少噴油量
B.額外增加噴油量
C.噴油量沒有變化
D.噴油量少量變化
4.多項選擇題基本噴油持續(xù)時間是根據(jù)（）計算出的噴油時間。
A.空氣質(zhì)量
B.發(fā)動機強度
C.空氣數(shù)量
D.發(fā)動機負(fù)荷
E.空氣壓力
F.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
5.單項選擇題噴油持續(xù)時間的控制大致可分為兩大類：一是發(fā)動機起動后（）的控制，二是發(fā)動機起動時的控制。
A.運動時
B.運行時
C.營運時
D.行駛時
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。
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（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。
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