對受益人有較大保障的信用證是（）

海運提單、鐵路運單、航空運單都是特權憑證，都可以通過背書轉讓。

對于同一修改書的內容，信用證受益人可以部分接受。

根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開立日期的商業(yè)發(fā)票。

保兌行只是接受開證行的請求，對其開立的信用證加具保兌，因此，其付款責任只是在開證行未能如約履行付款責任時，才予承擔。

跟單信用證業(yè)務中使用的是受益人出具的商業(yè)匯票，因此，可以說，跟單信用證的結算基礎是商業(yè)信用。

銀行可以采取哪些做法來減少保兌信用證業(yè)務產(chǎn)生的信貸損失？開證銀行破產(chǎn)可以構成保兌行拒絕付款的理由嗎？

按承兌交單托收貨款時，出口方開立的匯票不可能是（）

被船公司加注而成為不清潔提單者，無法轉化為清潔提單。同樣，船公司出具的收妥備運提單，也無法轉化為已裝船提單。

若信用證上規(guī)定裝運期時用了“立即裝運”一詞，應理解為（）。