庫存低于停泵的站太多會造成優(yōu)化過程中死機。

當(dāng)同一個加油站有兩個或以上的運費結(jié)算方式，在運費結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應(yīng)該選擇同一值。

可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

結(jié)算運費時，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。

運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。

運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

同一串加油站的默認油庫必須是同一油庫。