A.二次物流、票據(jù)調(diào)整
B.二次物流、WEB報(bào)數(shù)
C.進(jìn)貨管理、信息查詢(xún)
D.進(jìn)貨管理、系統(tǒng)維護(hù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.F6
B.F7
C.F8
D.F9
A.WEB報(bào)數(shù)
B.語(yǔ)音報(bào)數(shù)
C.加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.電話傳真
A.落實(shí)情況并及時(shí)與省（市、區(qū)）物流（配送）部門(mén)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和加油站進(jìn)行溝通，向省（市、區(qū)）物流（配送）部門(mén)提報(bào)有關(guān)請(qǐng)求，由?。ㄊ?、區(qū)）物流（配送）部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整或在其授權(quán)下進(jìn)行調(diào)整
B.及時(shí)增加、刪減或調(diào)整配送計(jì)劃和更改運(yùn)輸車(chē)輛，事后向?。ㄊ?、區(qū)）物流（配送）部門(mén)匯報(bào)
C.不允許更改
D.由運(yùn)輸車(chē)輛與加油站之間協(xié)調(diào)處理后，向?。ㄊ?、區(qū)）物流（配送）部門(mén)匯報(bào)
A.加油站物流數(shù)據(jù)采集
B.車(chē)輛的管理
C.燃料油、潤(rùn)滑油的運(yùn)雜費(fèi)管理
D.社會(huì)客戶(hù)配送單錄入
A.一次配送
B.二次配送
C.主動(dòng)配送
D.被動(dòng)配送
最新試題
在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。
優(yōu)化時(shí)定單前帶有黃色的標(biāo)志代表“能夠送的送貨但超出了班次的最大適應(yīng)能力”。
加油站上報(bào)的庫(kù)存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
當(dāng)同一個(gè)加油站有兩個(gè)或以上的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中不能設(shè)置其結(jié)算方式。
Retail的槽車(chē)調(diào)度不會(huì)出現(xiàn)大車(chē)送小罐或小車(chē)送大罐的現(xiàn)象。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫(kù)只能是同一個(gè)油庫(kù)。
可以在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中修改Aspen油庫(kù)油站距離。
有停用的空罐未及時(shí)刪除會(huì)造成優(yōu)化過(guò)程中死機(jī)。
“忽略銷(xiāo)售檢測(cè)”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷(xiāo)售預(yù)測(cè)模式時(shí)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對(duì)于路橋費(fèi)選擇“計(jì)入運(yùn)費(fèi)”，則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。