A.密度越大,重餾分越多,芳香烴含量越多
B.密度越大,重餾分越多,芳香烴舍量越少
C.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越少
D.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越多
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A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
A.重油熱值高
B.重油粘度大
C.循環(huán)供油量大
D.重油中含有臘質
A.高于閃點10℃
B.高于閃點17℃
C.低于閃點10℃
D.低于閃點17℃
A.40-50℃
B.50-55℃
C.60-65℃
D.65-70℃
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是()。①磁化;②靜電除塵;③廢氣再循環(huán);④微粒過濾。
在下述有害排放物中能夠產生兩次有害排放物的是()。
柴油機有害排放物中的N0X產生二次污染生成物的機理是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應法。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關()。①燃油化學成分;②燃燒室中氧濃度;③最高溫度;④最高溫度持續(xù)時間。
在柴油機實際工作中,燃燒工質在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中,最佳措施是()。
柴油機排氣溫度過高的原因可能是()。①負荷過大;②噴油提前角過大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過小。