A.如延遲階段長則尾噴亦長
B.如延遲長則尾噴短
C.兩者變化無內在聯(lián)系
D.轉速升高則兩者均相應縮短
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A.從供油開始到供油結束
B.從噴油開始到噴油結束
C.從供油開始到噴油結束
D.從噴油開始到供油結束
A.從噴油器開始供油到噴油器停止噴油
B.從噴油泵停止供油到噴油泵停止噴油
C.從最大噴油壓力到噴油器落座
D.從最大供油壓力到最大噴油壓力
A.從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油
B.從噴油泵開始供油到噴油泵停止供油
C.從噴油泵開始供油到最大供油壓力
D.從噴油泵開始供油到最小噴油壓力
A.高壓油管直徑和長度
B.柴油機轉速
C.噴油器啟閥壓力
D.燃油的粘度
A.縮短噴射延遲階段
B.縮短主要噴射階段
C.縮短尾噴階段
D.縮短噴射持續(xù)期
最新試題
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結束太晚；③霧化不良；④換氣質量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
當柴油機缸內有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
柴油機噴油定時過遲，其排氣顏色為（）。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內處理各種措施中，最佳措施是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
柴油機排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴重超負荷；④燃油硫分高；⑤換氣質量差；⑥燃油揮發(fā)性好。