單項選擇題回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵當(dāng)進(jìn)油閥泄漏時產(chǎn)生的影響是()。

A.噴油量減小,噴油壓力不變,噴油定時不變
B.噴油量減小,噴油壓力降低,噴油定時不變
C.噴油量減小,噴油壓力不變,噴油定時提前
D.噴油量減小,噴油壓力降低,噴油定時延后


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1.單項選擇題回油閥式噴油泵,改變某缸供油定時的正確方法是()。

A.轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘
B.轉(zhuǎn)動偏心軸
C.轉(zhuǎn)動柱塞
D.轉(zhuǎn)動凸輪

3.單項選擇題對回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵增大單缸循環(huán)供油量的調(diào)整方法是()。

A.旋低進(jìn)油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
B.旋高進(jìn)油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
C.順正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
D.逆正車方向轉(zhuǎn)動凸輪

4.單項選擇題對回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵減小單缸循環(huán)供油量的調(diào)整方法是()。

A.旋低進(jìn)油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
B.旋高進(jìn)油閥頂桿下方調(diào)節(jié)螺釘
C.順正車方向轉(zhuǎn)動凸輪
D.逆正車方向轉(zhuǎn)動凸輪

5.單項選擇題若旋高回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵回油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘時,則該泵()

A.供油始點不變,終點延后,供油量增加
B.供油始點不變,終點提前,供油量降低
C.供油始點提前,終點不變,供油量增加
D.供油始點提前,終點不變,供油量降低

最新試題

在柴油機(jī)廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。

題型:單項選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負(fù)荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:單項選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時,排煙的顏色是()。

題型:單項選擇題

通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。

題型:單項選擇題

在柴油機(jī)實際工作中,燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是()。①主燃期溫度升高;②主燃期溫度降低;③后燃期溫度升高;④后燃期溫度降低;⑤后燃期增加;⑥排氣溫度升高。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。

題型:單項選擇題

研究絕熱發(fā)動機(jī)主要可以減少()。

題型:單項選擇題

在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:單項選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:單項選擇題