A.輸入/輸出模塊
B.INTERNET網(wǎng)絡(luò)模塊
C.邏輯編輯模塊
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.總風(fēng)管壓力變化
B.列車管壓力變化
C.制動(dòng)導(dǎo)線順序得電
A.5km/h
B.15km/h
C.35km/h
A.電流值
B.電壓值
C.脈寬值
A.常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)和快速制動(dòng)
C.常用制動(dòng)和輔助制動(dòng)
A.制動(dòng)控制器
B.EP閥
C.中繼閥
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制，具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組中05車為動(dòng)車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。